www.znatoki.lv

Вот именно поэтому аварийность в Латвии и высокая. Все почему-то хотят ехать, как лихой Овье, а не как дедулька в правом 35км/ч. А ехать надо, уважая всех участников движения вокруг. Тогда и аварийность будет низкая. Да, в среднем все приедут на пару минут позже. Зато все.


Darsh

нечасто я ставлю +1 к Даршу

Кстати, было бы любопытно попробовать измерить потенциальные потери ВВП от уменьшения средней скорости движения... Это ведь как с пробками - лишнее время проведенное в пути, которое можно было потратить на что-либо еще.

А так же померить потом ВВП потерянный от тех людей, что умерли из-за несоблюдения скоростного режима.

А еще ВВП померяй из-за снижения аварийности —> потенциальные пробки во многих местах могут и не возникать.

Вообще, много чего можно померить.

Какие-то у нас ну совсем однобокие некоторые форумчане. Ясное дело, что я это именно и имел в виду. То есть, что должен быть оптимальный скоростной режим, при котором выгода от скорости наиболее компенсирует потенциальные потери от аварий.

«измерить потенциальные потери ВВП от уменьшения средней скорости движения» — во-первых, предположение что скорость снизится. Во-вторых, что это приведет к потери ВВП. Я однобокий?

Не в этом смысле. Я имел ввиду, что некоторых беспокоит только уменьшение аварийности и более ничего. В таком случае, чтобы свести риск попадания в аварию на ноль, можно просто запретить автотранспорт как класс. А я хочу сказать, что и в случае выбора оптимального скоростного режима, и в случае вопроса фоторадаров, лучшим решением было бы не тупо рассуждать в одной плоскости, а смотреть на проблему с разных сторон.

berzins wrote:Не в этом смысле. Я имел ввиду, что некоторых беспокоит только уменьшение аварийности и более ничего. В таком случае, чтобы свести риск попадания в аварию на ноль, можно просто запретить автотранспорт как класс. А я хочу сказать, что и в случае выбора оптимального скоростного режима, и в случае вопроса фоторадаров, лучшим решением было бы не тупо рассуждать в одной плоскости, а смотреть на проблему с разных сторон.

Проще соблюдать закон режим и будет щасте.

berzins wrote:должен быть оптимальный скоростной режим

Да не в режиме дело-то! Нельзя все болезни лечить одним парацетамолом!
В случае Латвии основная причина аварийности на дорогах - не в скорости, а в культуре вождения, сложившейся годами. Когда гонят не потому, что торопятся, а чтобы обогнать тех, кто гонит рядом. Людей переучивать надо, а не цифры на знаках менять и фотографировать.


Darsh

Darsh wrote:В случае Латвии основная причина аварийности на дорогах...

Это оценочное суждение или есть какие-то источники?